Ветеран Великой Отечественной Войны. Фронтовой путь Анастасии Куличенко проходил по дорогам Украины, Молдавии. Победу она встретила в Венгрии. Когда Насте Куличенко было 8 лет, её родители умерли от голода. Так совсем маленькой девочкой она осталась одна. Трудное предвоенное детство Насти прошло в Украине, в селе Ново Белое Луганской области. Так же, как большинство детей, в то время, она помогала убирать урожай на колхозных полях. Когда стала постарше, ей доверили вести учёт расхода горючих материалов сельскохозяйственной техники. Хоть и нелегкую, но мирную жизнь нарушила война. Насте шёл тогда семнадцатый год. Односельчан старше 18 лет призвали в армию. В селе остались дети да старики. Поэтому основная работа легла на плечи юношей и девушек. Им было не привыкать к тяжкому сельскому труду в колхозе, но теперь работать нужно было с удвоенной силой. Ведь кормить надо было не только оставшихся сельчан, но и солдат, которые сдерживали натиск врага на фронтах. Недосыпая, недоедая, все, кто остался в селе, с утра до вечера работали на полях: сеяли, убирали хлеб. В своё восемнадцатилетние Анастасия Куличенко получила повестку из военкомата с предписанием собраться в течение 24 часов. Таких же, как она 18-тилетних ребят на подводе отвезли в районный центр. Уже там Настю определили в запасной полк. Почти ещё девочке ей предстояло в течение трёх месяцев освоить специальность. Санитарка, повар и шофёр. Из этого списка Настя выбрала специальность шофёра. Три месяца обучения пролетели незаметно. Настя уже не боялась скорости, рёва мотора, лихих поворотов. Получив водительское удостоверение, Анастасия Куличенко была зачислена в 185 автобатальон 7-й гвардейской армии. В составе, которого была направлена на Второй Украинский фронт. С водительским удостоверением в кармане Анастасия Куличенко прибыла к месту назначения. Увидев юную девушку в водительской кабине, солдаты сначала удивились, – вспоминает Анастасия Куличенко. Но когда она села за руль и умело повела машину по ухабистой дороге, все шуточки сразу же прекратились. Хрупкой девушке доверяли перевозку снарядов, обмундирования, продуктов питания. Порой, чтобы доставить вовремя груз за рулём приходилось проводить больше 16 часов. Машину вести доводилось и под бомбёжками немецких мессеров. Крепко держа руль, трясясь от страха, Анастасия мчалась на своей полуторке к линии фронта или в тыл. Разное случалось на фронтовых дорогах: спешишь в штаб с донесением, или на передовую с боеприпасами и обратно с ранеными, а мотор вдруг заглох или колесо спустило. Ждать помощи неоткуда, и хрупкая девушка сама справлялась с заменой колеса или с ремонтом машины.