В 1941 г. при строительстве моста через р. Угру при испытании последнего паровоза, на котором находился Королев П.Т., мост провалился   в результате чего Королев получил ранение правой руки, приведшее к инвалидности. За что бы награжден Медалью "ЗА БОЕВЫЕ ЗАСЛУГИ". Работая диспетчером Головной базы № Королев как хороший организатор работ добился снижения простоя подвижного состава при погрузке и разгрузке на 120-140%, несмотря на инвалидность являлся постоянным организатором сбора восстановительного материала и быстрейшего его продвижения к месту работ. Прошел боевой путь в составе Третьего Белорусского фронта до мая 1945г. После войны работал диспетчером связи на железной дороге.