Родился в г. Благовещенск Амурской области, большую часть своей жизни прожил в г. Николаевске-на-Амуре, последние годы жизни - в Хабаровске. Алексей был попович – сын священнослужителя, и в армию на Дальнем Востоке его не призывали. А для парня в те годы это было очень важно. Поэтому он уехал к родственникам в Москву, там встал на воинский учёт, и был призван на срочную службу в 1939 году. Принимал участие в освобождении Западной Украины и Белоруссии. Демобилизовался. Снова был призван 01.01.1941 года Октябрьским РВК, Московской обл., г. Москва, Октябрьского района. Начало Великой Отечественной войны встретил под Борисовом в составе 175 гвардейского стрелкового полка 58 гвардейской стрелковой дивизии. Потом был под Наро-Фоминском, прошёл отступление до Москвы, участвовал в обороне Москвы. . Также воевал в составе 169 гвардейского стрелкового полка 1 гвардейской стрелковой дивизии и 167 гвардейского стрелкового полка 1 гвардейской стрелковой дивизии. Воинская специальность - водитель. Войну закончил в 1945 году под Кёнигсбергом. Участвовал в штурме города-крепости. Кроме медали "За оборону Кёнигсберга" награждён «Благодарностью участнику вторжения в Восточную Пруссию» от октября 1944 года с изображением товарища Сталина, подписанная «военный совет гвардейской армии» и «Благодарностью участнику штурма города – крепости «Кенигсберг» от апреля 1945 года с тем же оформлением. Юбилейные и памятные награды: «Двадцать лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945гг.», «Двадцать пять лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945гг.» «Тридцать лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945гг.», «За доблесть и отвагу в Великой Отечественной войне», «Сорок лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945гг.», «50 лет Вооружённых сил СССР», «60 лет Вооружённых сил СССР», памятный знак «Ветеран 11(16)-й гвардейской Краснознамённой армии». После войны вернулся в г. Николаевск-на-Амуре, женился. В семье было четверо детей: два сына и две дочери. Работал по специальность - водителем в Строительном управлении № 4 "Хабаровскстрой", затем - в Строительном управлении № 1 "Хабаровскстрой", ещё - в Николаевской автобазе. Имел водительский категории B, C,D,E. Выйдя на пенсию, переехал с семьёй в Хабаровск.