Боевой путь ветерана После окончания Николаевского техникума техников паровозного хозяйства Семен Степанович работал в депо города Пятихатки Сталинской железной дороги Днепропетровской области. В сентябре 1941 года он был призван на службу в военно-восстановительный поезд. Работая на паровозе помощником машиниста, он прошел через всю войну, и дошел до Берлина. Наши войска отступали под натиском врага. Восстановительный поезд, в котором работал мой прадед, попал на Кавказ. Здесь он участвовал в строительстве железной дороги Грозный-Астрахань особого военного значения. Фашисты всячески мешали строительству. Днем и ночью вражеская авиация бомбила участки, на которых велись работы. Не смотря на авиаудары врага, наши бойцы мужественно вели восстановительные работы. В один из налетов фугасная бомба разорвалась совсем рядом с моим прадедушкой. Он был сильно контужен, попал в госпиталь, где пролежал полтора месяца. После выздоровления он снова был в строю, и вернулся в свою часть. За участие в героической обороне Кавказа Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 мая 1944 года Семен Степанович был награжден медалью «За оборону Кавказа». В 1943 году наша армия перешла в наступление на всех фронтах. Враги, отступая, не хотели ничего оставлять людям. Они сжигали все на своем пути: города, дороги, мосты, вывозили с собой целые фабрики и заводы. За передовыми частями нашей армии двигался военно-восстановительный поезд. Мой прадед на своем поезде подвозил боеприпасы и продовольствие войскам, увозил раненых. Он строил разрушенные железнодорожные мосты через реки Каяла и Днепр, прокладывал железные дороги в Белоруссии и через остров Хортица в Украине, восстанавливал железнодорожные мосты и станции Гомель и Жлобин. За отличную службу в рядах восстановительного поезда Семен Степанович имеет много поощрений и наград. Со своими боевыми товарищами он строил железную дорогу от Бреста до Варшавы. В это время на территории Польши хозяйничали банды О. Бандеры. Бандиты нападали на восстановителей. Бойцы вступали с ними в непримиримый бой. За успешное выполнение восстановительных работ в 1944 году Народным Комиссариатом путей сообщения мой прадед был награжден нагрудным знаком «ОТЛИЧНЫЙ ВОССТАНОВИТЕЛЬ». Победу прадед встретил в Варшаве, а через несколько дней был в Берлине, и видел разгромленный рейхстаг с красным знаменем на куполе, на стенах которого мой прадедушка оставил свою роспись. За непосредственное участие на фронтах Отечественной войны и обеспечение победы своей работой на стратегических объектах мой прадед, Губский Семен Степанович, награжден медалью «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.». Закончилась война. Началась мирная жизнь. Весь народ нашей страны трудился на восстановлении народного хозяйства, строил новые дома, заводы, дороги. Мой прадед продолжал служить в головном ремонтно-восстановительном поезде № 22 Управления Военно-Восстановительных работ по фронту № 3. Со своими боевыми товарищами он восстанавливал железные дороги, прокладывали новые пути к строящимся заводам. За успешное выполнение заданий командование по капитальному восстановлению железных дорог наградило его знаком «ОТЛИЧНЫЙ ПАРАВОЗНИК». Мой прадед всю свою жизнь проработал в депо железнодорожной станции Каменоломни Ростовской области. Здесь, на своем трудовом посту, но получил много наград и поощрений. Так в 1951 году он был награжден значком «Ударник Сталинского призыва». Он был профессионалом своего дела. Свою трудовую деятельность он закончил в должности начальника цеха эксплуатации локомотивного депо ст. Каменоломни СКЖД.