Седов Анатолий Николаевич(5 марта 1922 года — 18 июня 2005 года)  Седов Анатолий Николаевич — участник Великой Отечественной войны, лётчик-истребитель, кавалер ордена  Отечественной войны I и  II степени, ордена Красного знамени, ордена Красной звезды, орденом Александра Невского, медалями «За отвагу», «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 г.г.» и др.Седов Анатолий Николаевич  родился 5 марта 1922 года в селе  Барановка Куриловского района Саратовской области,   с 1925 года проживал в городе Вольске Саратовской губернии  в семье железнодорожника. Отец  Анатолия — Николай Иванович — служил на железной дороге путеобходчиком. Мать Татьяна Алексеевна занималась воспитанием сына и домашним хозяйством. По окончании семилетней школы Анатолий  поступил в школу фабрично-заводского обучения. Работал на цементном заводе «Большевик». Свободное время проводил в аэроклубе при военной школе летчиков и авиатехников города Вольска, где и овладел мастерством пилота. В 1939 году  Анатолий Седов был призван  в армию, откуда был  направлен командованием в военно-авиационное училище. На выпускных экзаменах большинство предметов он сдал на «отлично» и стал летчиком-истребителем. После окончания училища в 1940 году был направлен в одну из авиационных частей.На фронте Отечественной войны участвует с июля 1941 года в 321 ББАП к 3 ТАП. Будучи в 321 ББАП произвел на самолете ПЕ-3 24 боевых  вылетов на бомбометание  войск противника. При налёте на гарнизон противника в г. Великие Луки, обнаружив точку 3А противника, которая вела огонь по группе самолетов, вышел из строя с пикирования, заставил его замолчать своим огнем. При выполнении боевого задания 6 января 1943 г. был подбит 3А противника и на одном моторе следовал домой, был атакован истребителями противника МЕ-109ф. его самолет в воздухе загорелся. Мужественно сражая истребителей противника  его экипаж сбил самолет противника, не взирая на объятый  пламенем свой самолет, продолжал вести бой. И только тогда, когда самолет стал не управляем, выбросил экипаж на парашютах, сам, получив ранение последним покинул самолет. За отличное исполнение задания командования награжден орденом «Красного знамени». После госпиталя вернулся и продолжил службу в 3 ТАП  с марта 1943 года  работает на ЛИ-2, за это время налетал на самолете  более 1000 часов и произвел около 400 сот маршрутных полетов по перебазированию авиационных частей  к линии фронта.  Всего перевёз 840  человек и 58 тонн груза. До окончания войны работал по перевозке грузов и личного состава, как на дальние рейсы Москва-Киев и обратно, так и на внутренних перевозках.  После окончания войны, проживал в городе Москве и  работал в гражданской авиации, на стратегическом бомбардировщике-разведчике РС в команде. Закончив карьеру летчика, вышел в отставку и переехал на постоянное место жительства в город Самара. Умер Анатолий Николаевич 18 июня 2005  на 84 году, похоронен там же.